




冷却蒸汽的介质不和被冷却的过热蒸汽直接接触。较冷的液体、气体和蒸汽均可以用作冷却介质。周围空气也可以用作冷却介质。这种类型的减温器如同壳管式换热器。过热蒸汽进入换热器的一侧,冷却介质进入换热器的另一侧。当过热蒸汽的温度进行控制,可以调节:进口过热蒸汽的流量,或者冷却介质的流量。
减压系统和减温系统分开,主要用于工况---, 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的,那曲地减压阀,及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式,减温水充分雾化,以达到较好的减温效果
目前我国减温减压装置有多种结构形式,但不管其形式如何,一般由减温系统、减压系统(或减温减压一体系统)、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。
1、减温系统:通过高压差调节阀(或变频水泵等),将冷却水---同形式的喷嘴处以雾状喷入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽温度降低。
2、减压系统:由减压阀和节流孔板组成,减压阀厂,减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。
3、减温减压系统:把减温系统和减压系统合二为一,使装置的外形尺寸减小而技术复杂性增加。(见图二同颜色部分)
4、主汽管体:由混合管和蒸汽管等组成。根据用户提供的参数决定,是减温减压装置的主体设备,目的是将减温减压后的蒸汽送入用户需要的管道上。
---减温减压装置是在吸收国外---技术和---结构基础上开发成功的较理想更新换代产品。它能满足多种变化工况工作的需要。其主要特点是噪音低(≤80dba),流量变化范围(可调比)大(可达10%q~100%q)。wy系列减温减压装置由减压系统、减温系统、安全系统等组成。
其主要结构特点如下:
1、采用减温减压阀结构,减温减压在同一阀内完成,使整套装置的长度缩短至传统结构的1/2左右,减少了占地面积,减压阀报价,降低了工程投资;
2、减温减压阀用z型单座套筒结构减压,增大了流量可调比,减少了阀门泄漏量,减压阀价格低,同时避免减温水直接喷射在阀体上,保护了阀体,延长了阀门的使用寿命
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